中新網重慶新聞12月8日電(肖江川 韓罡 金松)8日，重慶軌道交通15號線一期工程御臨河公軌共建高架橋北側承臺澆筑完成，為后續橋梁施工打下了堅實基礎。

　　重慶軌道交通15號線一期工程御臨河大橋由中建三局承建。此次澆筑承臺為跨河大橋北側墩柱承臺，承臺為長方體結構，平面尺寸為長29米，寬15米，剛好為一個標準籃球場大小。

　　此次承臺施工共澆筑了1900余立方米混凝土，最終形成了4.5米厚的立方體結構。承臺下方由18根樁基持力，樁基平均長19米，相當于6層樓高，樁基平均直徑達2.5米，這18根樁將一起分擔大橋重量，保證大橋上方行車安全。

　　由于該承臺處于河道圍堰中，樁基施工過程中面臨著滲水、沉降、滑坡等眾多安全質量風險。對此，項目技術人員長期駐守現場，通過實地策劃和咨詢業內專家評審等方式，最終采用全回旋式旋挖鉆機成孔施工技術和鋼板樁支護技術，克服了臨河施工的不利因素，高效地完成了施工要求，為后續南側承臺施工積累了經驗。

　　重慶軌道交通15號線由西向東聯絡了沙坪壩區、兩江新區和渝北區，串聯起科學城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、復盛高鐵站三大交通樞紐。(完)